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02 mai 2021

Nouvelle cloison de séparation entre le carré et poste avant

A l'origine

Lorsque j'ai acheté "MOANA", il y avait de nombreux instruments fixés sur la cloison, horloge, baromètre, radio, gonio, loch, etc...
Comme ils étaient obsolètes et ne fonctionnaient plus pour la plupart, je les ai retirés laissant de grands trous dans la cloison déjà vieillissante côté carré.

Cloison séparant le carré du poste avant
                                La cloison séparant le carré du poste avant avec la table devant

Côté poste avant, un petit néon était accroché et partait en lambeau, il m'a aussi fallu l'enlever, rendant la cloison franchement peu agréable.

La cloison était composée de deux panneaux rattachés entre eux par des plaques ou des montants de bois.
Visiblement, le panneau du haut avait été rajouté, et, lorsque je regarde des photos des dépliants d'origine de l'Edel 660, on voit clairement qu'il n'y a que la partie basse.

Le projet de réfection

Pour la nouvelle cloison, j'ai fait le choix de la fabriquer dans un panneau unique et de me servir des deux anciens panneaux comme de gabarit.

Pour la fabrication, j'ai opté pour du contreplaqué extérieur avec trois couches de lasure Sikkens Cetol Filter 7 Plus et trois couches de vernis marin Synthilor ambré, comme pour la table ainsi qu'un profilé en L positionné sur la tranche situé dans le passage entre le carré et le poste avant afin de le protéger, mais aussi de pouvoir ensuite y poser la porte.

J'ai opté pour le contreplaqué extérieur car il est de meilleure qualité que le normal et moins cher que le marine. Ce contreplaqué ayant un bon comportement face à l'humidité est classé CTBH (classe 2 norme NF EN 636-2) alors que le contreplaqué marine est classé CTBX selon la certification CTB du FCBA (classe 3, norme NF EN 636-3).

Au vu des dimensions des deux panneaux j'ai pris une plaque de 120 cm de long, 105 cm de large sur 1 cm d'épaisseur

La réalisation du chantier

La découpe et les perçages

J'ai positionné les deux panneaux de l'ancienne cloison sur la plaque achetée, puis j'ai tracé ma future découpe avant de découper à la scie sauteuse:

Panneau brut avec traçage de contoursPanneau de cloison découpé
Le panneau avec la découpe tracée au crayon                   La cloison une fois découpée

J'ai ensuite repositionné les anciens panneaux sur le nouveau panneau découpé pour vérifier si j'étais parfaitement aligné, effectué quelques retouches de découpe, et percé l'ensemble des trous avec fraisage pour les têtes de vis en inox qui serviront à fixer la la cloison à bord de Moana sur les fixation déjà en place.
Ancienne et nouvelle cloisons superposées
Ancienne et nouvelle cloisons superposées pour vérification

Je suis ensuite aller vérifier à bord de Moana si ma découpe était bonne, et malheureusement j'ai dû rectifier quelques courbes du côté de la coque car la cloison ne se positionnait pas parfaitement.

Modification du projet

En cours de réalisation, ma fille Louane est venue me proposer de modifier le poste avant en réduisant sa couchette deux places en une couchette une place, et de monter un nouvelle cloison afin de ne plus être dérangée par la personne qui va aux toilettes.
Pour quelqu'un qui ne visualise par l'Edel 665 et ses toilettes, un petit rappel s'impose.
Les toilette sont situées sous une planche amovible sur laquelle repose le deuxième coussin matelas composant la double couchette du poste avant.
Lorsque l'on utilise les toilettes, il faut donc retirer le matelas et la planche, ce qui vous l'avouerez est extrêmement dérangeant pour celui ou celle qui dort à ce moment là dessus.

Nous avons opté pour une cloison de séparation verticale qui reposera sur la base du coffre situé sous la couchette et la cloison de séparation entre le carré et le poste avant. L'accès à cette mini cabine se faisant par la pointe avant avec pour fermeture un rideau.
Bref, ma fille m'a demandé de lui construire sa "bannette" ou sa "caille" comme nous l'appelions dans la Marine Nationale Française.
La cloison de séparation "bannette/toilettes" sera fixée conjointement en appui sur un tasseau fixé sur la cloison séparant le poste avant du carré et l'assise de la couchette.

La réalisation de cette partie fera l'objet d'un article à part.

Pose des tasseaux d'appuis

Afin de supporter la cloison de séparation entre la couchette et toilettes, j'ai opté pour la pose de tasseaux de bois de 40mm par 20mm vissées sur la cloison de séparation du carré et qui seront vissée à la cloison de la couchette.
Le tasseau vertical dépassera de la cloison dans sa partie inférieure pour bien plaquer la cloison de la "bannette/caille"
Les vis utilisés sont des vis à bois inox à tête fraisée.
J'ai aussi profité de ce chantier lancé durant le troisième confinement pour revoir le rangement et l'organisation des WCs en les immobilisant et en ajoutant un rangement pour le papier toilette et les produits chimiques.
Il me fallait les positionner avant de passer à la lasure et au vernis.

Lasure des deux côtés de la cloison.

Les deux côté de la cloison ont été poncés manuellement au grain120, puis 240 et avec une finition au 320.
Trois couches de lasure "Sikkens" ont été passées de chaque côté aves entre chaque couche un ponçage au grain 320.















Vernissage des deux côtés de la cloison.
Les deux côtés de la cloison ont été poncés manuellement au grain  320.
Trois couches de vernis marin Synthilor "Ambré" ont été passées de chaque côté aves entre chaque couche un ponçage au grain 320.



Pose du profilé en L sur la tranche.

Le profilé a été collé et clouté sur la tranche à l'aide de petits clous en cuivre pointés dans le milieu.
Vue du profilé en L sur la tranche de la cloison


Le profilé a été arasé sur la face interne, puis j'ai posé un scotch de protection avant passer trois couches de lasure puis trois couches de vernis.

Vue des deux côtés da la cloison avant la pose
Cloison de séparation avant pose vue du carréCloison de séparation avant pose vue des WC
Vue de la cloison côté toilettes

Pose de la cloison
La cloison est fixée sur la partie tribord au niveau du poteau inox de renfort du roof par 4 vis, et ensuite est fixée dans sa partie basse par des vis reprenant les trous de fixation d'origine avec une couche de Sikaflex.
La fixation de la partie haute est assurée sur bâbord par un petit tasseau de bois collé par un joint "congé" par le précédent propriétaire.

Le rendu final vu du carré
Sur cette photo, la cloison séparant la "bannette/caille" n'est pas encore mise en place et la décoration finale de la cloison n'est pas encore réalisée faut de moyens financiers.
Cela fera l'objet d'un prochain travail et d'un prochain post bien entendu.
Cloison de séparation du carré


L'année prochaine, je m'attaquerai à la réfection de la cloison tribord séparant le bloc cuisine et la création de placards dans le coin WC.

21 mars 2021

Nouvelle table

La table de MOANA datait probablement de sa construction et avait bien souffert des années écoulées.

La tempête "BELLA" de cette fin d'année 2020 aura eu raison de notre pauvre table.

Etat de la table de Moana après le passage des ans et de la tempête "Bella"
Détail de la bordure et de l'état de la table

La seule partie en bon état apparent était le rebord collé/clouté par 4 pointes.

 Il ne m'a pas fallu longtemps pour me rendre compte que réparer la table me prendrait plus de temps et serait moins bien qu'en fabriquer une autre.

J'ai opté pour du contreplaqué Okoumé extérieur avec plusieurs couches de lasure et de vernis en finition et protection avec une rose des vents en sticker au milieu.

 
Pour être tout à fait franc, ma fille Louane préférait une vague pour faire référence à la mer, et m'avait convaincu, mais nous n'avons pas trouvé de sticker vague qui nous plaisait vraiment pour l'instant.

J'ai fait le choix du contreplaqué extérieur car il est de meilleure qualité que le normal et moins cher que le marine. Ce contreplaqué ayant un bon comportement face à l'humidité est classé CTBH (classe 2 norme NF EN 636-2) alors que le contreplaqué marine est classé CTBX selon la certification CTB du FCBA (classe 3, norme NF EN 636-3).

Au vu des dimensions de la table, j'ai pris une plaque de 99 cm de long, 55,8 cm de large sur 1 cm d'épaisseur

Pour le vernis, j'ai opté pour un vernis Syntilor Marine tout simple de chez Leroy Merlin et pour la lasure une lasure extérieure anti-UV que j'avais déjà:

Lasure bois Sikkens Cetol Filter 7 plus
 

4 février 2021

Dans un premier temps j'ai dégagé le rebord de la table qui était de bonne qualité, assez difficile pour moi à reproduire car rainuré au milieu et surtout portant un arrondi correspondant au pied de table.

Pour le retirer j'ai tapoté tout le long du rebord à l'aide d'un petit marteau, en insistant juste au 4 endroits où se trouvaient les pointes.

C'est venu tout seul et sans dégâts.

Rebord rainuré de la table après retrait.

11 février 2021

A partir de la plaque de contre plaqué extérieur, il me fallait tracer les bons contours de la table d'origine et positionner le trous de fixation au pied de table.
Pour cela, j'ai profité du beau temps et j'ai positionné la plaque de contre plaqué sur deux tréteaux, puis ensuite l'ancienne table, j'ai tracé les contours et percé directement les trous aux emplacement originels.

 
                    Planche d'Okoumé brute                             Positionnement de l'ancienne table en gabarit
 
Table avec les trous de fixation percés.
 
J'ai ensuite retirer l'ancienne table, découpé à la scie sauteuse les contours, arrondis les angles et les tranches à la ponceuse vibrante avec d'abord un grain 80, puis 120 pour finir.
J'en ai fait de même pour la surface des deux faces de la nouvelle table.

Pour finir, j'ai poncé l'ancienne couche de vernis marine bi-composite du rebord rainuré.

13 février 2021, on avance un peu

J'ai collé le rebord rainuré, plus clouté pour qu'il tienne bien, passé un dernier coup de ponçage au grain 180 puis grain 240 à la main pour finir, et, j'ai appliqué une première couche de lasure.

A voir s'il va me falloir plus deux jours pour qu'elle soit sèche et que je la ponce légèrement avant la deuxième couche;

Table EDEL 665 avant lasureTable EDEL 665 première couche de lasure
                        Table avant lasure                                                Table première couche de lasure             

14 février 2021, on continue d'avancer

La table n'était pas totalement sèche, j'ai poncé au grain 240 et cela m'a fait quelques traînées pas du tout jolies.
J'ai dû reprendre avant d'appliquer la deuxième couche de lasure.
Table EDEL 665 deuxième couche de lasure
Table avec la deuxième couche de lasure pas encore sèche

Je vais laisser sécher 48h00 je pense avant la troisième et dernière couche sur cette face.    

1er mars 2021

Les trois couches de lasure sont maintenant terminées, je vais pouvoir passer au vernis:

  Dessus du plateau de la table avant vernissage    Dessous du plateau de la table avant vernissage

19 mars 2021, c'est enfin terminé.

Les trois couches de vernis Syntilor appliquées sur les deux faces et les tranches de la table j'ai attendu une semaine avant de recevoir le sticker commandé sur "Stickboat", comme d'habitude, rien à dire, c'était parfait.
Un bon dégraissage de la table à l'acétone avant d'appliquer le sticker, et, trois heures plus tard, une très bonne remarque de ma femme pour me dire que je n'avais retiré le film protecteur de dessus le sticker ce qui me laissait un carré de collant qui ne me plaisait pas du tout.

Table de carré Edel 665 Moana
La table enfin terminée avec sa belle rose des vents.

Table de carré Edel 665 Moana Table de carré Edel 665 Moana
            La table dans le carré vue du poste avant                               La table dans le carré                                                                                                                             vue de la descente du cockpit



24 février 2021

Cure de jeunesse pour la Barre Franche

Un an a passé depuis que j'ai reverni la barre franche de Moana et c'est franchement minable. 

La pluie, le soleil, le vent et un mauvais travail fait trop rapidement ont transformé en bout de bois gris ce qui doit être magnifique car prolongement du bras et de la pensée du barreur/skipper.

Le 12 janvier j'ai donc démonté la barre franche et je l'ai ramenée à la maison pour entreprendre un gros travail de restauration.
Après avoir recherché sur internet et interrogé des professionnels sur la meilleure méthode à employer, la procédure était presque partout identique:
  • Ponçage à nu avec plusieurs grains de 50 à 180, puis deux à trois couches de bi composites avec entre chaque couche un ponçage léger.
  • Ponçage à nu, deux à trois couches de lasure extérieure avec ponçage entre chaque couche, puis application de deux à trois couches de vernis marine à base de résine polyuréthane avec ponçage fin entre chaque couche.
Au vu des prix différents entre les deux procédures, j'ai choisi la deuxième solution moins onéreuse car j'avais déjà la lasure.

9 février 2021

État de départ :


Ponçage dans un premier temps avec un grain de 50, puis ponçage avec un grain de 80 et finition avec un grain de 120.

Après ponçage :



Passage d'une première couche de lasure extérieure Sikken avec temps de séchage de 18h00.

13 février 2021, on avance lentement

Il a fallu plus de 18h00 pour que la première couche soit totalement sèche:
  • Soit j'avais appliqué trop de lasure (possible)
  • Soit il fait trop froid dans mon garage en ce moment (environ 10°, plus que possible)
Barre franche Edel 665 Première couche de lasure
Après la première couche de lasure
J'ai poncé au grain 120 puis 240 et appliqué une deuxième couche. J'espère que cela ne mettra pas deux jours à sécher ce coup-ci.

14 février 2021, on progresse

Au bout de 24h00 cette fois, la barre est sèche et commence à prendre une belle couleur.
Barre franche Edel 665 Deuxième couche de lasure


Nouveau ponçage au grain de 240 uniquement et application de la troisième et dernière couche de lasure.
Je vais laisser sécher deux jours cette fois.

17 février:

Après deux jours de séchage, la barre est belle, et j'ai de nouveau poncé au grain de 240, puis j'ai appliqué la première couche de Vernis polyuréthane.
J'ai laissé séché 4 heures conformément aux recommandations, puis poncé au 240 et application d'une deuxième couche de vernis polyuréthane.

19 février

On approche de la fin.
Ponçage au 240 et application de la troisième et dernière couche de vernis polyuréthane.

23 février, c'est fini je repose la barre

La cure de jeunesse est terminée, il est temps de remettre la barre en place sur Moana avec le résultat suivant:
Barre Edel 665 MOANA refaite vue de dessus Barre Edel 665 MOANA refaite vue de dessous
                        Barre vue de dessus                                                Barre vue de dessous

Barre Edel 665 MOANA refaite vue de côté
                                                                    Barre vue de côté




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